摘要：
現(xiàn)在有不少的上班族在下班之后還會去兼職跑滴滴快車，想要賺一點油錢回來，可現(xiàn)在的滴滴快車是真的賺不了多少錢了，平臺越抽越大，導(dǎo)致現(xiàn)在的兼職快車司機晚上用那幾個小時都很難能賺回個一百。... 現(xiàn)在有不少的上班族在下班之后還會去兼職跑滴滴快車，想要賺一點油錢回來，可現(xiàn)在的滴滴快車是真的賺不了多少錢了，平臺越抽越大，導(dǎo)致現(xiàn)在的兼職快車司機晚上用那幾個小時都很難能賺回個一百。然則現(xiàn)在有冒出來一個滴滴代駕，不僅不要車子，還更賺錢。這是怎么回事呢?
最近聽司機們都在說，一個做代駕的師傅，也是晚上7點就出來干，干到12點就回家，一樣平常能夠接個三四單，一個晚上的收入就是好幾百塊錢，又不需要自己開車子去，省油費又賺錢。
而自己兼職跑一個晚上，也就是掙個五六十塊錢而已，這收入真的沒法比，真沒有跑代駕掙得得多的，都不想再跑滴滴快車，不如直接去干代駕了。
對于許多有車一族的人來說，看到人人都可以用自己的車跑滴滴賺錢，有不少人就會摩拳擦掌去賺點錢，做做兼職而且樂在其中，想閑著也是閑著，是一份不錯的事情。
但只要一對比，就發(fā)現(xiàn)差距不是一樣平常的大，快車要用車，一單賺的錢又不多，代駕連車都不用，油費照樣別人來出，除了平臺扣點錢，自己拿到手的比例很高。而且代駕的用度照樣對照高的，10公里起步就是高達50塊錢以上的，這利潤照樣異常足的。
兼職西餐廳營業(yè)員180一天 一份適合長期來做的兼職
所以說這年頭真的是不比不知道，一比是嚇一跳的，以前不知道代駕的收入，許多有車一族以為跑滴滴快車就算是很賺了，一個晚上也可以掙個幾十塊錢，油錢是賺回來了。
而當(dāng)知道代駕更賺錢，更暴利之后，信賴許多人都市心理不平穩(wěn)的，以為跑滴滴快車真的不劃算了。實在代駕有代駕的利益，而跑滴滴快車也有利益的，至少不需要像代駕一樣風(fēng)吹雨打去接單，更是生怕撞到主顧的豪車，那樣一撞自己可是賠不起的，這風(fēng)險也是不小的。
而自己的車一樣平常也就是十來萬，有個磕碰問題也不大，不需要高額的賠償?shù)?。這樣一對照，就發(fā)現(xiàn)，高回報的同時也負擔(dān)著高風(fēng)險，但辛勤支出，總是沒錯的。
以上就是關(guān)于兼職滴滴快車與代駕的一些問題對比。我們可以很直觀的看到，在負擔(dān)高風(fēng)險同時才能夠獲取高利益，而若是想要降低風(fēng)險，那利益肯定也將會降低。希望上述內(nèi)容能夠輔助你明白這個問題。
謝謝你的閱讀，祝你生涯愉快!
