摘要：
當(dāng)“剁手黨”在阿里上買買買的時候，馬云也到A股買買買了。昨晚消息，阿里網(wǎng)絡(luò)斥資36億元入股千方科技，成為第二大股東！同時旗下阿里云與千方科技簽署了《合作框架協(xié)議》，雙方就智能交通和... 當(dāng)“剁手黨”在阿里上買買買的時候，馬云也到A股買買買了。
昨晚消息，阿里網(wǎng)絡(luò)斥資36億元入股千方科技，成為第二大股東！同時旗下阿里云與千方科技簽署了《合作框架協(xié)議》，雙方就智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。
今天，股價千方科技開盤封死漲停，封盤資金量約達(dá)10億元之巨。
阿里“抄底價”入股！
砸36億成千方科技成第二大股東
5月27日晚間，主營智慧交通、智慧安防業(yè)務(wù)的上市公司千方科技（002373，SZ）披露，阿里巴巴集團(tuán)斥資近36億元入股，成為公司第二大股東。
千方科技官網(wǎng)截圖
同時，千方科技與阿里云達(dá)成全面深度合作，主要涉及智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域。
記者注意到，2018年9月29日，千方科技與百度也簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，且目前在履行中。
“感覺很突然！”
一位千方科技的內(nèi)部員工告訴每日經(jīng)濟(jì)新聞記者，公司同事們也是剛聽到關(guān)于阿里入股的新聞。他表示，公司雖然有智慧交通以及安防兩大業(yè)務(wù)，但是很明顯能感受到，公司想極力發(fā)展智慧交通方面的業(yè)務(wù)。
阿里已賺9個億
目前千方科技已封死漲停價20.21元，市值300億。
在這筆交易中，阿里以低于現(xiàn)價的（每股16.12元）的交易轉(zhuǎn)讓價格“抄底”入股，加上今天漲停20.21元每股，阿里賬面浮盈已超9億元。
資本運(yùn)作：
36億入股之后還有增持可能
根據(jù)介紹，千方科技主要從事智慧交通和智能安防業(yè)務(wù)，提供覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域的智慧交通體系，以及全譜系視頻前端+人工智能后臺為基礎(chǔ)的智能安防體系的產(chǎn)品、服務(wù)及綜合解決方案。
千方科技此次在其官方公眾號也表示，公司致力于構(gòu)建車路人云自主協(xié)同一體化的下一代智慧交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
千方科技官網(wǎng)截圖
2018年年報顯示，千方科技報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入72.51億元，比上年同期增長35.35%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.63億元，比上年同期增長63.80%。其中智慧交通業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入34.93億元，智能安防收入36.96億元。
今年一季度，千方科技實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.45億元，同比增長26.60%；凈利潤1.53億元，同比增長3.13%。
此次交易，阿里方面入股金額為35.95億元，將持有上市公司總股本15%。交易轉(zhuǎn)讓價格為16.12元/股，不低于簽署日前1個交易日千方科技股票收盤價的90%，屬于折價入股。
千方科技股價
同時，阿里方面表示，在未來12個月內(nèi)將根據(jù)證券市場整體狀況并結(jié)合千方科技的發(fā)展及其股票價格情況等因素，決定是否繼續(xù)增持千方科技的股份。
入股千方，阿里究竟為了什么？
入股后，阿里云成為千方科技關(guān)聯(lián)方，雙方簽署了《合作框架協(xié)議》。
千方科技披露，雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。
具體合作領(lǐng)域包括但不限于：智能交通領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)交通行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案；邊緣計(jì)算領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)“云+邊+端”的全鏈路解決方案。合作方式包括技術(shù)研發(fā)合作、市場推廣合作以及項(xiàng)目落地合作。
千方科技官網(wǎng)截圖
去年9月6日，阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室首席科學(xué)家王剛首次公布了阿里的自動駕駛技術(shù)路線，強(qiáng)調(diào)自動駕駛車與道路基礎(chǔ)設(shè)施的配合，從而改善車輛的感知能力，降低車輛成本，這與千方科技的技術(shù)路線不謀而和。
實(shí)際上，看重車路協(xié)同，發(fā)力自動駕駛技術(shù)的百度，去年9月就和千方科技簽訂了合作協(xié)議。當(dāng)時雙方約定，千方科技成為Apollo合作伙伴，千方科技為百度自動駕駛車輛的驗(yàn)證與示范提供網(wǎng)聯(lián)環(huán)境及數(shù)據(jù)支持服務(wù)，甚至包括共同打造具備網(wǎng)聯(lián)能力的自動駕駛車輛。具體合作進(jìn)展層面，千方科技已經(jīng)與百度Apollo合作推出V2X車路協(xié)同解決方案。
整體而言，在車路協(xié)同領(lǐng)域，阿里是BAT三巨頭中姍姍來遲的一位。
據(jù)報道，百度早在2013年就開始了無人駕駛的探索，騰訊也在2016年成立了自動駕駛實(shí)驗(yàn)室，而阿里則是直到去年4月前后前正式宣布由淺雪帶隊(duì)的A.I.Labs正在進(jìn)行無人駕駛研究。
阿里系的A股“帝國”
那么，阿里巴巴控股和直接投資的A股版圖到底有哪些？
1、互聯(lián)網(wǎng)：33億控股恒生電子，豪賺73億
阿里在A股市場的投資版圖中，恒生電子是最亮眼的一筆生意。
2014年3月，浙江融信以32.99億元現(xiàn)金受讓恒生集團(tuán)100%股份，通過恒生集團(tuán)持有恒生電子20.62%的股份，成為公司控股股東。浙江融信成立于2003年，是阿里巴巴董事局主席馬云控股的公司，馬云持股99.14%。
截至2019年5月27日收盤，恒生電子收報63.97元，馬云持股部分總市值近106億，豪賺73億。
恒生電子股價走勢
此外據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，阿里系直接投資的A股還有數(shù)十家，初始投資額逾700億元。
其中，投資額最大的是2016年6月淘寶軟件以15.17元、合計(jì)282億元，入股蘇寧易購18.61億股，占總股本的19.99%。27日蘇寧易購最新收報11.03元，較入股價浮虧超27%逾76億；
排名第二的是分眾傳媒，阿里以近150億元、9.9167元入股，最新收報5.25元，較入股價浮虧47%超70億。
2、快遞業(yè)：手握“三通”，實(shí)現(xiàn)全國24小時送達(dá)不遠(yuǎn)了
值得注意的是，阿里巴巴在A股市場曾經(jīng)不止一次采用股權(quán)投資+深度業(yè)務(wù)合作的模式。
比如今年3月10日，申通快遞公告宣布，公司實(shí)際控制人與阿里巴巴簽訂了《框架協(xié)議》，阿里巴巴將作為新公司A股的戰(zhàn)略投資者入股，獲得其49%的股權(quán)，對價46.65億元。
在上述交易完成之后，申通快遞將與阿里巴巴在物流科技、快遞末端、新零售物流等領(lǐng)域進(jìn)一步探索更多合作可能。至此，阿里巴巴已經(jīng)完成對國內(nèi)快遞行業(yè)“三通”——圓通、中通和申通的入股。這符合馬云旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)向快遞行業(yè)深度布局的戰(zhàn)略意圖。
3、金融業(yè)：列華泰證券第五大股東，持有中金公司港股
2018年，華泰證券定增募集資金142.08億元，阿里巴巴認(rèn)購金額為35.00億元，阿里巴巴持股比例3.25%，位列第五大股東。
繼35億入股華泰證券后，2019年2月19日，阿里巴巴集團(tuán)完成對中國國際金融股份有限公司的入股，持有中金公司港股約2.03億股，按當(dāng)日收盤價16.92港元計(jì)算，阿里本次花費(fèi)高達(dá)34.35億港元。
逾半數(shù)出現(xiàn)浮虧，
華誼兄弟虧損幅度格外“慘烈”
事實(shí)上，阿里系最近幾年直接投資的A股逾半數(shù)出現(xiàn)浮虧。
華誼兄弟這只股票，可以算得上阿里投資A股市場最著名的“滑鐵盧”了。
華誼兄弟股價走勢
2014年，阿里創(chuàng)投以24.73元股價參與華誼兄弟定增，總價超過15億元。該股最新價為5.38元，復(fù)權(quán)后也只有不到10塊錢，浮虧超過60%。
折價率第二高的是華數(shù)傳媒。數(shù)據(jù)顯示，由馬云、史玉柱、謝世煌共同控股的杭州云溪，于2014年以22.8元的價格、總價約65億元投資華數(shù)傳媒。截至今日收盤，該股股價只有11.33元，復(fù)權(quán)后較入股價折價近50%。
此外，阿里參與投資的萬達(dá)電影、分眾傳媒等影視傳媒行業(yè)股票也紛紛遭遇股價“腰斬”的情況。
盈利較大的股票也有，最多的是石基信息。
根據(jù)公告，石基信息將定向增發(fā)5455.06萬股，全部由淘寶軟件以現(xiàn)金方式認(rèn)購，發(fā)行價格為51.52元\/股，交易總價為28.1億。交易完成后，淘寶持股比例為15%。該股最新價為31.86元，其在2015年年度實(shí)施了“每10股派1.2元（稅前）轉(zhuǎn)增20股”分配方案。也就是說，該股復(fù)權(quán)后最新價較阿里系入股價漲了超過100%。
此次阿里以低于現(xiàn)價的交易轉(zhuǎn)讓價格“抄底”入股，不知道算不算終于在A股淘到了寶。
這次分享希望對大家有所啟發(fā)。
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