一年狂賺97億，身價(jià)950億

摘要： 生于1947年的戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（JamesDyson）剛過(guò)了72歲的生日。別看戴森已年過(guò)七旬，但老爺子一點(diǎn)不像暮氣沉沉的老年人，作為一名設(shè)計(jì)師，戴森行走江湖幾十年，靠著吸塵...

生于1947年的戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（JamesDyson）剛過(guò)了72歲的生日。

別看戴森已年過(guò)七旬，但老爺子一點(diǎn)不像暮氣沉沉的老年人，作為一名設(shè)計(jì)師，戴森行走江湖幾十年，靠著吸塵器和吹風(fēng)機(jī)這兩款風(fēng)靡全球的產(chǎn)品，成功締造了一個(gè)商業(yè)奇跡。

2018年的時(shí)候，戴森推出過(guò)一套卷發(fā)棒，售價(jià)3650元，從推出開(kāi)始，各種“雞肋”、“華而不實(shí)”的負(fù)面評(píng)價(jià)一時(shí)之間集體爆發(fā)。

但這款卷發(fā)棒的銷售卻火爆無(wú)比，比如在天貓預(yù)售的時(shí)候，幾乎一秒售罄。

2019年伊始，戴森憑借著138億美元（合950億人民幣）的凈資產(chǎn)，成功坐上了英國(guó)首富的寶座，但對(duì)于“一夜暴富”的事實(shí)，戴森老爺子淡定地拋出了一句“咱壓根兒不是為了賺錢(qián)?！?/span>

無(wú)論中國(guó)還是英國(guó)，難道首富們都是這么傲嬌嗎？

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，戴森老爺子也并不是一帆風(fēng)順，在成為“英國(guó)設(shè)計(jì)之王”之前，他經(jīng)歷了5126次失敗，還差點(diǎn)破產(chǎn)倒閉。

被股東趕出局的天才

戴森從小沒(méi)有別的愛(ài)好，就是愛(ài)設(shè)計(jì)東西，改裝零件，即使他現(xiàn)在聲名顯赫，對(duì)外的介紹也永遠(yuǎn)是設(shè)計(jì)師。

在當(dāng)時(shí)，生活在濱海小鎮(zhèn)克羅默的戴森一家人并不富有，家里雖然窮，但好在父親非常重視培養(yǎng)戴森勤學(xué)多思的性格。

9歲那年，戴森的父親因癌去世，他也因此被送往寄宿學(xué)校讀書(shū)。

盡管父親早逝，但戴森有個(gè)好母親，給了他足夠的空間做自己喜歡的事情。

1965年，18歲的戴森到柏亞姆肖藝術(shù)學(xué)院學(xué)了一年畫(huà)畫(huà)，次年轉(zhuǎn)學(xué)到了英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院，學(xué)習(xí)室內(nèi)設(shè)計(jì)。

大學(xué)時(shí)，戴森就表現(xiàn)出了超常的設(shè)計(jì)天賦，他設(shè)計(jì)的“海上卡車”汽艇，一經(jīng)發(fā)售銷量直線上升，一年內(nèi)賣掉了200臺(tái)，銷售額高達(dá)5億美元，一舉獲得了設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)獎(jiǎng)和1975年的愛(ài)丁堡公爵特別獎(jiǎng)。

作為主導(dǎo)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)師，戴森這一年才23歲。

有了成功的經(jīng)驗(yàn)，戴森想把手中更多的專利變成產(chǎn)品，但無(wú)奈身無(wú)分文。

不過(guò)幸運(yùn)的是，很快就有投資人找到了戴森，并投資20萬(wàn)英鎊，拿到了戴森公司50%的股權(quán)，隨著越來(lái)越多的資金投入，戴森漸漸失去了對(duì)公司的控制權(quán)。

后來(lái)有一天，戴森買(mǎi)了一臺(tái)胡佛公司生產(chǎn)的袋裝式吸塵器，用著用著發(fā)現(xiàn)，吸塵器的吸力越來(lái)越弱。

出于設(shè)計(jì)師的敏感，戴森拆開(kāi)了吸塵器，原來(lái)是袋內(nèi)的防塵網(wǎng)被堵住，需要更換袋子才行，這可把他氣壞了，戴森對(duì)這個(gè)產(chǎn)品十分不滿意，“噪音大，吸塵能力弱，當(dāng)吸塵袋塞滿后，會(huì)堵住氣孔，阻礙吸力”。

于是戴森決心設(shè)計(jì)一款不需要袋子、吸力強(qiáng)勁的真空吸塵器。

但投資人并不同意，他們認(rèn)為如果真空吸塵器可行，那吸塵器巨頭胡佛早就做了，更何況還有巨額的研發(fā)費(fèi)用，想想都肉疼。

1979年，由于戴森和投資人理念上的不同，雙方一直存在爭(zhēng)執(zhí)，掌握實(shí)權(quán)的大股東一氣之下把公司給賣了。

作為小股東之一，戴森被架空出局，除了一小部分股份換了點(diǎn)錢(qián)外，他幾乎是凈身出戶。

欠債、吃軟飯、失敗了5126次

丟了工作，斷了收入，還有三個(gè)孩子嗷嗷待哺，妥妥的中年危機(jī)遇上失業(yè)。

整整三年，戴森近乎偏執(zhí)地研發(fā)并試驗(yàn)了5000多種模型，致力于設(shè)計(jì)出一種“新型氣旋式”吸塵器，然而等來(lái)的，卻是一次又一次的失敗。

積蓄花光了，房子被抵押了，還欠下了銀行200萬(wàn)英鎊的貸款，一家人吃了上頓沒(méi)下頓，唯一的收入重任，就落在了教書(shū)的妻子身上。

最窘迫時(shí)，戴森開(kāi)始到處向親友借錢(qián)，自己種菜吃，自己做衣服穿，所有人都覺(jué)得他已經(jīng)走火入魔了。

戴森也不是沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)，他每天都在跟自己作斗爭(zhēng)，到底要不要放棄。

在第5127個(gè)模型做出來(lái)以后，試驗(yàn)成功了，氣旋式吸塵器成功取代了原來(lái)的袋裝式吸塵器。但很快戴森又發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)難題：沒(méi)有生產(chǎn)商愿意生產(chǎn)。

這種技術(shù)上的改進(jìn)，對(duì)已經(jīng)在舊有規(guī)則上運(yùn)轉(zhuǎn)了幾十年的一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)異于推倒重建，挑戰(zhàn)巨大，戴森拿著技術(shù)方案四處尋找生產(chǎn)商合作，但無(wú)一例外，全都拒絕了他。

甚至有一家生產(chǎn)商還輕蔑地對(duì)他說(shuō)，你是不會(huì)成功的。

就這樣，戴森手握先進(jìn)的技術(shù)方案，在全球各地跑來(lái)跑去，卻始終不見(jiàn)有生產(chǎn)商愿意買(mǎi)他的專利。

1984年4月的一天，美國(guó)一家名叫Amway的消費(fèi)品制造商找到戴森，表示愿意買(mǎi)下他的專利。

戴森心想著伯樂(lè)也不是沒(méi)有嘛，即將原型機(jī)、設(shè)計(jì)草圖和一些機(jī)密文件作為合同的一部分郵寄給了對(duì)方。

沒(méi)想到的是，賽森戴森等到的并不是伯樂(lè)，而是騙子，他卻被狠狠地坑了一下。這家公司取得戴森的文件后，轉(zhuǎn)身就利用戴森的技術(shù)做了一款新產(chǎn)品，并在次年開(kāi)售。

Amway未經(jīng)戴森許可擅自使用了專利，戴森憤怒地起訴了Amway，但這場(chǎng)官司直到1991年才以雙方和解而告終，戴森也差點(diǎn)被Amway拖垮。

   設(shè)計(jì)源于生活

1985年，就在戴森為一籌莫展之際，日本一家名叫Apex的公司向他拋出了橄欖枝。

首款名為G－Force的雙氣旋吸塵器在1986年開(kāi)售，2000美元的售價(jià)在當(dāng)時(shí)一度成為某種身份的象征，這款真空吸塵器成為了有錢(qián)人的標(biāo)志。

甚至有日本媒體這樣評(píng)價(jià)G－Force：以往人們總是把吸塵器放在黑暗的角落里，G-Force卻被擺在了家中最顯眼的位置。

戴森憑借G-Force大獲成功，他也終于揚(yáng)眉吐氣了一回。

之后幾年，他將專利授權(quán)給加拿大電器品牌Fantom，以此為契機(jī)進(jìn)入北美市場(chǎng)，日本北美兩地開(kāi)花，戴森也賺了個(gè)盆滿缽滿。

戴森終于迎來(lái)了人生轉(zhuǎn)折點(diǎn)，獲得大筆投資，他隨后又創(chuàng)辦了自己的公司。

1993年，戴森雙氣旋無(wú)塵袋吸塵器DC01正式在英國(guó)本土上市，并在兩年之后登頂英國(guó)市場(chǎng)。此后，這款改變了時(shí)代的產(chǎn)品，在美國(guó)做到市場(chǎng)第一也同樣只用了兩年。

當(dāng)然，戴森的設(shè)計(jì)雄心并沒(méi)有止步于一款吸塵器，后來(lái)這款吸塵器不斷的被更新?lián)Q代，直至今天風(fēng)靡歐洲，甚至還成了英國(guó)皇家的御用產(chǎn)品。

由于被戴森搶占了大部分市場(chǎng)，老牌吸塵器生產(chǎn)商胡佛看不下去了，于是開(kāi)始變著法抄襲戴森的產(chǎn)品，仿制出相似的“真空吸塵器”。

最終，戴森一紙?jiān)V狀將胡佛告上了法庭，獲賠400萬(wàn)英鎊。

勝訴后，戴森突然意識(shí)到，一款產(chǎn)品或許會(huì)被惡意抄襲，只有創(chuàng)意才是被人抄不來(lái)的。

2009年10月，戴森推出了無(wú)扇設(shè)計(jì)的電風(fēng)扇，一舉改變了世人對(duì)于電風(fēng)扇的認(rèn)知，這款電風(fēng)扇在美學(xué)設(shè)計(jì)上有著顛覆性的突破，加上扎眼的價(jià)格，顯得產(chǎn)品逼格滿滿。

戴森也因此被認(rèn)為對(duì)消費(fèi)者心理的把握達(dá)到了常人難以匹及的程度，是“最會(huì)把握人性的設(shè)計(jì)師”。

2012年11月，戴森正式進(jìn)入中國(guó)時(shí)正好互聯(lián)網(wǎng)大潮，于是戴森采用了線上銷售和數(shù)字營(yíng)銷，銷售額連年暴漲。

2017年，戴森中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)40億元，戴森中國(guó)總經(jīng)理MichaelaTod稱，未來(lái)五年中國(guó)有望成為戴森全球最大的市場(chǎng)。

紅遍中國(guó)的戴森，已然成為家電界的奢侈品牌，它可以在各大網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)來(lái)臨之際掛出一張“不歡迎使用滿減紅包”的公告，卻依然享受著產(chǎn)品在一瞬間被搶空的神仙級(jí)待遇。

如今已經(jīng)72歲的戴森，坦言從未將自己當(dāng)成是商人，他更習(xí)慣把自己當(dāng)做發(fā)明家，每一天都對(duì)設(shè)計(jì)充滿熱情和執(zhí)著。

已經(jīng)是古稀之年的戴森依然保持著發(fā)明家的狀態(tài)，他喜歡搗鼓各種模型，對(duì)于公司的各個(gè)項(xiàng)目了如指掌，并且大部分時(shí)間都待在實(shí)驗(yàn)室里，和工程師一起進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試及產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)。

2017年，戴森宣布要進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域，雖然沒(méi)有人會(huì)懷疑他的設(shè)計(jì)和技術(shù)實(shí)力，但還是不免為72歲高齡的戴森老爺子捏了一把汗。

當(dāng)然了，造車這事并非說(shuō)說(shuō)而已，為此戴森將投入20億英鎊的預(yù)算，并計(jì)劃于2020年推出第一輛電動(dòng)車，最晚2021年上市。

“沒(méi)有人會(huì)因?yàn)楫?huà)板上的創(chuàng)意而成功！有趣的問(wèn)題和設(shè)計(jì)，來(lái)源于接觸世界和細(xì)心觀察日常生活。”