摘要：
... 曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華，
年少的心總有些輕狂，如今你四海為家。
年少時，總想著長大后要留個鄭伊健那么拉風(fēng)的長發(fā)，招搖過市，留下一地美女唱征服。爾今年歲漸長，頭發(fā)卻成為我最不關(guān)心的事，沒長不說，反倒是越留越短了；
長大后，總想著將來要游歷天下賞遍世間風(fēng)土人情，豈料歲月蹉跎，為生活忙，為工作忙，為事業(yè)忙，空負(fù)大好時光。
人生不會總是一帆風(fēng)順，再回首時已過而立之年，那些年的夢想?yún)s從未放棄。今時的努力，都是為了他日的自由，到那天，有人問我在哪呢？我會很裝逼的回答四個字：
“爺在路上”
旅行是釋放壓力的最好方式之一，古今中外，幾乎極少有不喜歡旅行的人；所以，關(guān)于旅行驢友這一塊的主題，也是各個自媒體平臺最熱門的版塊之一。
本期的項目正是關(guān)于旅行的，主要就是做個旅行自媒體達人，一邊玩一邊賺錢，不但能賺眼前的錢，還能賺未來的錢，分個人和公司化運營兩種模式。
其實有關(guān)這個自媒體項目，在創(chuàng)業(yè)課堂很早之前就有分享，比如這篇文章：，大家可以回頭看看。的確，我們生在一個最好的年代，賺錢，有時候真的很簡單。
自媒體旅行個人建議三種：
徒步
自行車
摩托車
徒步太過耗時，自行車比較累，如果要在中間找個平衡點的話，可能摩托會是比較好的選擇，但是一定要注意安全問題，車技沒練好別考慮。
另外還可以直接坐車到一個個城市去旅游，不過這種比較適合美女，或者國外攻略。
以下的內(nèi)容先以摩托車旅行舉例：
我本人曾是個摩托愛好者，駕車幾百公里就為了去某地吃個有名的香辣鴨頭，這種事沒少干。
摩托在我心里代表著自由，坐在鐵皮汽車?yán)锏娜耸呛茈y理解的，那種乘著風(fēng)天地任遨游的感覺是無法用語言形容的。
出發(fā)之前首先要規(guī)劃好路線，最好要有同伴。我們?nèi)ツν忻哉搲纯?，那里聚集著大量的摩友，能為我們提供很多?jīng)驗。
一個個帖子看過去，是不是心潮澎湃了？包括同伴也可以在這里找到。或者去QQ群找，也有很多愛好者。
一般玩摩旅的人都比較熱情好交朋友。
比如說目標(biāo)西藏，路線規(guī)劃好后準(zhǔn)備出行裝備：
性能優(yōu)良的跨騎車（有條件排量盡量大點）
常用修車包
朋友圈"賣特產(chǎn)"項目，結(jié)合本地優(yōu)勢月入1000+
今天是周末，不太想出門。昨晚也睡得比較早，為什么還是感覺睡不夠？是不是天冷了都這樣呢？
各種生活用品（一定要帶好睡袋）
騎行裝備，頭盔護具，手套
手機，充電寶，筆記本電腦，流量卡，合適的話再帶個自拍桿。
最好帶個相機和防身甩棍
常用感冒藥、消炎藥、紅花油之類的
微信號，QQ號，微博號，快手等各種自媒體平臺的帳號全部準(zhǔn)備好，QQ多加摩托群，這個一搜一大把，前期花點時間多加點。
先在論壇里和貼吧之類的平臺，出發(fā)后就是個長期跟帖的過程，會有很多的追隨者。帖子引流到你個人號上。隨著你旅程的增加，沿途的風(fēng)土人情，艱辛磨礪，快樂悲傷，全部更新到所有的自媒體平臺上面去。吸粉速度會超出你的想象，而這些和一般粉不一樣的地方就是，都是由衷敬佩你的人，粘性和互動率會特別好。因為，這種事不是一般人能達到的。
那粉多了后是怎么變現(xiàn)的呢？
首先，各種自媒體平臺的廣告就是一筆收入，沿途無數(shù)的素材不會愁沒東西寫，再不濟文筆不行，直接拍視頻也是很好的。所以素材這方面絕對不會是問題。
或者直接沿途直播，到一個地方前做好預(yù)告開直播，野外支鍋燉肉等，也是一個很好的變現(xiàn)途徑。
另外，個人號可以賣很多東西，或者自己家鄉(xiāng)的特產(chǎn)，或者沿途特產(chǎn)什么的，這個自己考量。
路上你會交到很多的朋友，所謂資源，人脈，都會慢慢擁有。
如果你攝影好的話也可以賣沿途風(fēng)光的照片。
如果你是美女的話，大可以一邊大吃大喝一邊到處去玩，而要做的只是更新所有平臺，維持和粉絲的互動。
過程雖然艱辛，但我能保證的是，與其到處找項目，還不如花費一兩個月的功夫，按照這種方法去運營，打造好自己的個人IP，你能得到的東西可不止是月賺幾萬那么簡單，它能成為你一生的財富！
至于公司化怎么運營（這個只是我延伸過來的思路）：
首先，不管是徒步，自行車，還是摩托旅行，喜歡這些東西的愛好者是非常多的。那我可以和他們談合作嘛。
找到人群所在地，可以去QQ群，摩托迷論壇，貼吧上面去找。這一塊受眾很多，不會難找。找到人之后可以和他們談，比如沿途費用可以報銷，或者談分成之類的，這個自己去商量，找到雙方都能接受的平衡點。（因為很多驢友都是窮游，也不會這些變現(xiàn)手段，當(dāng)你這樣談合作的時候，成功率應(yīng)該是蠻高）。你出了錢了，他們就負(fù)責(zé)提供沿途素材和旅途的各種信息，你負(fù)責(zé)去運營就可以了。
但是，如果這樣去運營，務(wù)必先擬好協(xié)議。比如沿途安全，事故之類的，需要自己商量把握好。把風(fēng)險最小化去做。
找一批這樣的驢友，去談合作，批量去運營這些自媒體號，導(dǎo)流到個人號進行變現(xiàn)。過期可以打造成旅游IP之類的，有很多能拓展變現(xiàn)的空間。大概是這么個過程。
讀萬卷書不如行萬里路，我相信沒幾個人會去執(zhí)行，正如大多數(shù)人都賺不到錢一樣。
真要去執(zhí)行的，切記一定要注意安全！??！
這個項目需要有堅強的意志力，也確實艱辛，但是能達成，不只是錢，這足以成為你一生炫耀的資本。
男人，就要對自己狠一點！
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