本文作者:無名漁夫

萬物抵家時代,美團配送開放再升級的“野望”,微商加人的24種方法

無名漁夫 2020-06-22 2997
萬物抵家時代,美團配送開放再升級的“野望”,微商加人的24種方法摘要: 2003年非典伸張,催生出海內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的雛形,2020年疫情席卷,互聯(lián)網(wǎng)模式支撐起一個都會、一個國家在特殊時期的正常運轉(zhuǎn)。外賣尤為典型。3月19日,美國《時代周刊》封面公布了一組...


2003年非典伸張,催生出海內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的雛形,2020年疫情席卷,互聯(lián)網(wǎng)模式支撐起一個都會、一個國家在特殊時期的正常運轉(zhuǎn)。

外賣尤為典型。3月19日,美國《時代周刊》封面公布了一組全球抗擊新冠肺炎疫情的6人群像,美團騎手高治曉成為其中一道怪異的風景線。疫情時代,他輔助過一位患有糖尿病的老人,給她送胰島素,也曾為用戶送去過50斤重的面粉。當都會大部分的人都在居家隔離、百無聊賴,他成了最忙的人。

像他這樣的外賣騎手另有許多。憑據(jù)克日剛剛公布的《2020美團配送抗擊新冠疫情行動講述》,疫情時代,美團配送完成了5622萬送往天下醫(yī)院的訂單,同時吸納79.15萬名勞動力成為外賣騎手。

疫情將美團配送打造為毗鄰和服務(wù)用戶需求的新基礎(chǔ)設(shè)施,現(xiàn)在這一新基礎(chǔ)設(shè)施伴隨著開放升級,也將融入時代新基建的歷程,融入到普通用戶的一樣平常生涯。

若是即時配送正在成為維持都會生涯的血液,那么,我們離萬物抵家另有多遠?

從毗鄰餐飲到毗鄰“萬物”

外賣是即時物流最早的形態(tài),也可以說是外賣催生了即時配送網(wǎng)絡(luò)的形成,但從整個行業(yè)來看,實在外賣只是即時物流的一部分營業(yè)。不外,當在這些具備即時配送系統(tǒng)的企業(yè)發(fā)展到一定水平,最先從外賣介入新的服務(wù)場景和用戶需求,我們看到,外賣巨頭又重新掌握了即時配送領(lǐng)域的話語權(quán)。

我們不妨以美團配送為例,看看是若何從服務(wù)餐飲外賣到非餐品類的延伸。2019年5月,美團宣布升級配送開放平臺,公布“美團配送”品牌。回首這一年,美團配送自力開放后,逐漸建立起一個天下籠罩密度最廣的配送網(wǎng)絡(luò)。作為毗鄰內(nèi)陸生涯服務(wù)和用戶之間一個主要橋梁,其營業(yè)局限從原來的餐飲外賣擴展到生鮮果蔬、鮮花綠植、圖書文創(chuàng)等各種商品,服務(wù)場景也涵蓋商超、便利店、藥店、書店等線下場所。

數(shù)據(jù)顯示,2019年,美團配送開放平臺營業(yè)規(guī)模增進147.3%,互助商家拓展159.7%,籠罩門店增進370.6%。

作為外賣巨頭,為什么美團切入非外賣營業(yè)短短一年就能夠獲得用戶的努力反饋?歸根結(jié)底,在內(nèi)陸生涯服務(wù)領(lǐng)域,配送能力就像一個都會的基礎(chǔ)設(shè)施,可以高效、便捷地承載大局限的配合需求。換句話說,籠罩的商戶和用戶越多,實在毗鄰商戶和用戶之間的即時配送服務(wù)的價值就越大,整條生態(tài)鏈也會因營業(yè)的相互動員而加倍繁榮和活躍。

而且,美團配送能夠憑據(jù)差別場景,為差別規(guī)模和差別業(yè)態(tài)的商家提供定制化的物流方案,從而提升用戶對平臺及商家產(chǎn)物的消費體驗,驅(qū)動外賣以外營業(yè)的增進。

以喜茶為例,喜茶接納人工現(xiàn)制方式,訂單高峰期時容易泛起訂單積壓、出餐滯后,而美團配送提供的茶飲定制化解決方案,將配送載具升級、商家的出餐系統(tǒng)和配送系統(tǒng)深度融合,有用平衡了外賣員、商戶及用戶之間的時間沖突。

經(jīng)由多年的實踐和優(yōu)化,美團配送現(xiàn)在已經(jīng)形成四種運力網(wǎng)絡(luò)模式:針對便利店場景的“巡游模式”、針對傳統(tǒng)商超場景的“星系模式”、針對近場零售場景的“倉配一體模式”以及針對寫字樓場景的“智能末尾模式”。尤其是智能末尾模式,在疫情時代推出的無接觸和放心送,有用避免了送餐時的感染風險。

即時配送“新基建”,壘起都會生涯底座

今年4月份,人社部發(fā)文稱,網(wǎng)約配送員是現(xiàn)代都會生涯的“新基礎(chǔ)設(shè)施”,而連系那時的新基建討論熱潮,重新定性外賣員也就意味著即時配送網(wǎng)絡(luò)成為一個都會新基建的組成部分。

之所以能獲得官方認定,很大水平上是由于疫情時代外賣員在維系都會生涯運轉(zhuǎn)過程中施展的特殊作用。外賣員以個體為前言,將一個個由于疫情而隔離的孤島毗鄰起來,也將商家與消費者、線上與線下毗鄰起來,對都會而言,以外賣員為焦點串聯(lián)起的配送網(wǎng)絡(luò)猶如人體的“毛細血管”,把商品和服務(wù)輸送到有需要的地方。

但疫情不是即時配送成為都會新基建的唯一理由。

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重新看新基建的內(nèi)在,新型基礎(chǔ)設(shè)施是以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以手藝創(chuàng)新為驅(qū)動,以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),面向高質(zhì)量發(fā)展需要,提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。

詳細到即時配送,其一,疫情促使原來依附于外賣的即時配送的輻射局限擴大到險些所有商品和服務(wù),當用戶享受萬物抵家的習(xí)慣養(yǎng)成,他們只會加倍依賴外賣平臺,而配送系統(tǒng)也將變?yōu)橐环N即需即用、便民便利的存在。這恰恰是都會基礎(chǔ)設(shè)施的典型特征。

其二,配送網(wǎng)絡(luò)不是單一的,它和平臺構(gòu)建起一系列數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè),能輔助商家完成數(shù)字轉(zhuǎn)型。如美團,在商家側(cè),美團建立起了一套商家供應(yīng)側(cè)數(shù)字化系統(tǒng),它既能對C端用戶做滿減、團購、治理會員、首付款,還能負擔商家端一樣平常運營所需的營銷、進貨、貸款等功能。簡樸來講,美團提供應(yīng)商家數(shù)字轉(zhuǎn)型最焦點的一切數(shù)據(jù)。

外賣員升級為網(wǎng)絡(luò)配送員,即時配送被納入新基建范圍,美團功不可沒,而這也意味著美團將成為都會新基建的主要推動力。

外賣數(shù)據(jù)顯示,疫情時代美團天下無接觸配送訂單占比達89%,連續(xù)投放1000臺智能餐飲柜,生涯必需品暴增400%。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,非餐類訂單依舊保持平穩(wěn)增速,生鮮買菜、生涯日用、美妝護膚、辦公/家裝、醫(yī)藥保健,成為外賣單量增進位居前線的五大非餐飲品類。

新營業(yè)增進,背后所依賴的就是美團配送高效的分鐘級配送網(wǎng)絡(luò)。停止現(xiàn)在,美團配送建立起天下籠罩密度最廣的配送網(wǎng)絡(luò),399萬平臺活躍騎手籠罩在天下2800個縣級以上的都會。而且這一重大的配送網(wǎng)絡(luò)由大數(shù)據(jù)、云盤算、人工智能等高新手藝組成的美團實時智能配送系統(tǒng)調(diào)動,保證其能更好地順應(yīng)龐大場景的全品類配送需求。

對一個都會而言,美團配送就像是在為新基建“修路”,只是它毗鄰的是用戶和商家,但當這條路上跑的“車輛”越多,其價值也就越大。

配送開放再升級,施展即需即用普惠價值

新基建被提出后,開放就已經(jīng)成為共識。這種共識對外表現(xiàn)在各行各業(yè)的所有國家和地區(qū)企業(yè),需要開放互助、通力互助,而對內(nèi),5G、云盤算、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等要害手藝能力,將連續(xù)開放給各行各業(yè),為各個領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級提供數(shù)字化能力。

作為新基建的組成部分,即時配送的開放升級也是大勢所趨。


早在去年美團配送品牌建立之時,美團就將其即時調(diào)劑的系統(tǒng)能力開放給了更多的商戶與互助伙伴,對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的商家賦能?,F(xiàn)在我們能通過外賣平臺購置生鮮果蔬、鮮花綠植等各種產(chǎn)物,就是美團配送開放后的功效體驗?,F(xiàn)在,美團配送宣布將開放戰(zhàn)略再升級,打造更普惠的配送服務(wù)。

詳細來看,美團配送此次開放戰(zhàn)略再升級主要表現(xiàn)在兩點:一方面,配送網(wǎng)絡(luò)籠罩的品類局限更廣、也更高效。舉例來講,4月8號華為公布了P40手機,一樣平常消費者在電商平臺下單后,最快也要一天后收到商品。而華為在美團外賣上線后,北京一位消費者當天下單,28分鐘后她就拿到了新款手機。

28分鐘是美團穩(wěn)固的平均配送時長,未來美團配送還將圍繞全域柔性調(diào)劑、AIoT、開放平臺以及無人配送等要害手藝領(lǐng)域,睜開探索和實驗,以進一步提升調(diào)配和送達的效率。

另一方面,美團配送的開放戰(zhàn)略將深入到產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),在手藝、勞動力、物料裝備、金融、車輛、能源等各個環(huán)節(jié),與互助伙伴舉行加倍深度的互助。生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同,將會更好地輔助解決商家的配送痛點,推動商流生態(tài)中物流成本的降低。

新基建開放即共贏,目的是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型,而即時配送開放升級,最終將為用戶帶來一個萬物抵家的時代:任何消費者在任何都會,都可以把任何正當合規(guī)的器械,以最快的速率送給你想要送給的人。

這也是用戶需求所決議的。長期以來,鮮花、醫(yī)藥甚至一樣平常生涯用品線上化的滲透率都異常低,一直倘佯在3%左右,這不僅是由于線下消費的習(xí)慣根深蒂固,更要害的是,這些產(chǎn)物的線上化運營效率并不高,更沒有一個綜合性平臺能夠同時知足消費者的多元化需求。

但現(xiàn)在,即時配送切入后,我們看到美團正在通過開放戰(zhàn)略毗鄰起越來越多的傳統(tǒng)商業(yè)個體,將他們與渙散的消費需求對接。尤其是經(jīng)由疫情之后,用戶在外賣平臺上購置非外賣商品的習(xí)慣加速養(yǎng)成,隨著平臺全品類服務(wù)越發(fā)健全,再加上外賣高頻動員低頻的效應(yīng),用戶也會加倍活躍。

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